TEL:400-029-2991 | E-mail:sx@sisoul.cn
新闻资讯

资讯|新建“两桥两隧”助理西安经济发展

发布时间:2020-04-07 10:23:05 作者:陕西科尼乐

近期,西安主城区东北部的西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目进展如火如荼。






经常途径城东北片区的人士或许已注意到:广安路(东二环-东三环)高架、北辰大道(北二环-秦汉大道)正在建设。


大家没有注意到的是,灞河上“两桥两隧”的施工也在紧锣密鼓。未来上架桥梁下修隧道,穿越灞河浐河方式即将多样化。






一是建材北路(北辰大道-迎宾大道)跨灞河悬索桥,桥面宽56米,长632米,建成后将成为世界上宽的空间自锚式悬索桥。


该工程东西走向,西起北辰大道,终点接港务南路与迎宾大道交叉口。规划红线宽为50米,渠化段宽60米,长2.318公里,等级为城市主干路。


其中,桥梁段全长1054.18米,主桥(建材北路跨灞河悬索桥)采用空间双索面自锚式悬索桥,桥面宽56米、长632米,建成后将成为世界上宽的空间自锚式悬索桥。


作为会展中心配套道路的组成部分,该桥主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能。建成后可从北辰大道直达奥体中心。


这是西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道,项目的建设将带动沿线区域的开发建设,完善该区域交通路网,进而促进整个西安市城市建设的发展。


二是向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道西起广运潭大道,东至柳林路,长1.78公里。隧道为双向6车道,设计时速60公里/小时,隧道结构宽度29.3米。


该工程是连接国际港务区与浐灞生态区的城市主干道,隧道跨度达到30米,是一般市政道路隧道的两倍多。


向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道项目,是十四届全运会配套的重要交通设施,也是推进浐灞渭区域两岸融合发展的重要交通节点。


三是香槐六路跨灞河桥,起于欧亚六路,终于香槐六路,设计总长732米。上层能通车,下层供人行,未来灞河上将增加一座变截面钢桁梁桥。


据悉,这是陕西省首座变截面钢桁梁桥,也是全国跨度的变截面钢桁梁桥。

香槐六路跨灞河桥是服务十四运的重要桥梁,的特点是采用了人、车分离式双层桥面布局,上层桥面为机动车道,下层桥面为人行通道。


通过人车分离的方式,极大地便利了两岸居民的日常生活及旅游出行,同时也让桥梁终呈现的效果更加美观,未来将成为灞河上的一处新地标。


通过这座桥,可以非常便利地连接右岸的城市居住区和华夏文旅旅游景区。计划明年3月底前通车


四是浐灞生态区锦堤六路(欧亚四路)灞河隧道工程,西起广运潭大道,东至香槐六路。全长2.88公里,是城市主干路,设计车速60公里/每小时。


这是连接西安北部行政中心和浐灞生态区及国际港务区的主要通道,是城区连接西安体育中心和浐灞会展中心重要交通集散通道。预计明年7月底前通车。


该工程灞河以西红线宽度70米,灞河以东红线宽度67.5米,主线双向6车道,辅道双向4车道。主线与各相交道路立体交叉,辅道与各相交路平交。


其中主线下穿灞河段采用隧道下穿,隧道长度为1.458公里。主线上跨世博大道及香槐六路段采用高架桥梁,桥梁长度0.663千米。


与该路段连接的还有杏渭路跨绕城立交桥,建成将会成为西安国际港务区、浐灞生态区与经开区之间又一条快捷通道。


同时,浐河浐灞半岛区域也有一座桥梁在建,建成后在浐灞大道到欧亚大道之间将有4座桥梁贯通浐河东西两岸。


这些将使有利于保障2021年第十四届全运会和远景期的交通畅达及客流疏散需求,对于加快推进浐灞港务区域发展等方面有着十分重要的意义。